雙作用型FESTO標準氣缸型號選擇

產(chǎn)品簡介:
在 Festo，氣伺服代表受控氣動定位技術(shù)。氣伺服始終是一個系統(tǒng)。該系統(tǒng)往往由一個帶線性電位計的氣缸、一個比例方向控制閥和一個定位控制器組成。通過氣伺服系統(tǒng)，氣缸可以位置控制方式移動至預(yù)設(shè)目標位置或以力控制方式生成預(yù)設(shè)目標力。
由于空氣是一種可壓縮驅(qū)動媒介，氣伺服是“軟”定位技術(shù)。如果氣缸位置受控，則可由相應(yīng)的大外力推開。 移動 > 10 kg 的負載時，這些系統(tǒng)尤為經(jīng)濟。
作為氣伺服系統(tǒng)的市場，F(xiàn)esto 目前推出了三代氣伺服驅(qū)動系統(tǒng)。
氣缸的典型應(yīng)用包括張緊、起重、擴孔、推拉、進給、旋轉(zhuǎn)、抓取、夾緊和保持、結(jié)合、止動、沖壓、刻印等。 氣缸的特點是高加速度和減速度。可達到的速度為 10 mm/s 至 3 m/s。由于空氣的可壓縮性，氣缸較為堅固且靈活。
在氣缸中，氣源用于對氣缸活塞施加壓力，使其沿特定方向移動?；钊倪\動通過活塞桿或磁摩擦封閉件傳送至要移動的零件。氣缸由通常大可達 12 bar 的氣源控制，以進行直線或旋轉(zhuǎn)運動。必須區(qū)分單作用和雙作用氣缸（單向或雙向運動）。

雙作用型FESTO標準氣缸型號選擇

ISO 標準氣缸

DSBC-80- -PPVA-N3

1463504

DSBC-80-600-PPVA-N3

• ISO 15552 (ISO 6431, VDMA 24562)
• 可自調(diào)的氣動終端緩沖，可地適應(yīng)負載和速度變化
• 標準型材，帶兩個傳感器槽