簡單介紹力士樂BOSCH外嚙合齒輪泵
結(jié)構(gòu)詳情:
外嚙合齒輪泵基本上由一對(duì)支承在軸承襯套中的齒輪以及具有前后蓋的殼體組成。
驅(qū)動(dòng)軸從前蓋突出,通常采用軸密封環(huán)加以密封。軸承力由滑動(dòng)軸承吸收。這些結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)用于高壓力工況,并具有優(yōu)異的無油運(yùn)轉(zhuǎn)性能,尤其是在低速旋轉(zhuǎn)時(shí)。齒輪有 12 個(gè)齒。使得流量脈動(dòng)和噪音排放均降至低。
壓力室的內(nèi)部密封通過操作壓力相關(guān)的力得以實(shí)現(xiàn)。確保了效率化。在外表面,可移動(dòng)軸承襯套通過工作壓力加壓,并作為密封件壓到齒輪上。特殊密封件構(gòu)成受壓區(qū)的邊界。齒輪齒尖與殼體之間的徑向密封,通過盡可能小的間隙來實(shí)現(xiàn),該間隙的形成與齒輪和殼體之間的壓力有關(guān)。
齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間,當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大,形成真空,將液體吸入,齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小,而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個(gè)齒輪的嚙合線來隔開的。齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。
外嚙合齒輪泵的主要作用是將機(jī)械能(扭矩和轉(zhuǎn)速)轉(zhuǎn)變成液壓能(流量和壓力)。為了減少熱損失,力士樂的外嚙合齒輪裝置提供了非常高的效率。這種高效率是通過與壓力相關(guān)的間隙密封以及高精密的制造技術(shù)實(shí)現(xiàn)的。
為了減少布管工作量,可以在齒輪泵罩內(nèi)集成一個(gè)流量控制閥或溢流閥。這種方案例如用于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的壓力油供應(yīng)。 不論轉(zhuǎn)速如何,泵都會(huì)提供恒定的流量和大壓力。殘余流量可以從外部供給其他執(zhí)行器。
力士樂外嚙合齒輪泵采用四種機(jī)座尺寸:平臺(tái) B、F、N 和 G。在各個(gè)平臺(tái)內(nèi),可通過不同寬度的齒輪來實(shí)現(xiàn)不同的排量。這種泵包括標(biāo)準(zhǔn)、高性能、靜音和靜音幾種型號(hào)。通過不同的法蘭、軸、閥門布置和多種泵組合,可獲得更多型號(hào)的配置。
簡單介紹力士樂BOSCH外嚙合齒輪泵