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原裝SMC無桿氣缸CY3RG20-350結構功能

描述:原裝SMC無桿氣缸CY3RG20-350結構功能
導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,現(xiàn)在為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃桿腔交替進氣和排氣,活塞實現(xiàn)往復直線運動。它包括一個氣缸、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋和密封件。雙作用缸的內部由活塞分成兩個腔室。存在口罩機減小彎矩,使氣缸活塞桿的導向套不至于承受過大的橫向載荷。缸體的中心高度比較大時,可將安裝螺栓加

  • 產品型號:
  • 廠商性質:經銷商
  • 更新時間:2024-11-22
  • 訪問量:238
產品介紹/ PRODUCT PRESENTATION

原裝SMC無桿氣缸CY3RG20-350結構功能

桿側端蓋上設有密口罩機螺栓的材質不合格。汽缸結合面的嚴密性主要靠螺栓的緊力來實現(xiàn)的。機組的起?;蚴窃鰷p負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛,如果孔是否對正,不會有太大偏差,如有少許偏差,將氣缸體轉動一點就可以了,然后將螺絲緊固。氣動蝶閥調試時,先檢查閥門配件是否安裝齊全,電活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封,活塞與活塞桿用壓鉚鏈接,不用螺母。端蓋上設有進排氣通口,有的還在端蓋內設有緩沖機構。

如果要求圓柱體的輕,那么要選擇輕圓柱體;

  如果安裝空間較窄,行程較短,則應選用細圓柱體;

  如果需要側向載荷,應選擇帶導桿的氣缸;

  如果要求SMC氣缸的制動精度高,那么要選擇鎖緊氣缸;

  如果要求活塞桿不能轉動,應選擇具有活塞桿不轉動功能的氣缸。

  如果用于高溫環(huán)境,應選擇能耐熱的氣缸;

阻撓氣缸伸出,直流電機股動傳輸線運轉,當電感傳感器檢測到托盤到位后,阻撓氣缸伸出,電機通電股動傳輸線運轉,當電感傳感器檢測到托盤到位后,光電傳感器檢測托盤上有工件時,導桿薄型氣缸電磁閥通電,機械臂降低,到位后氣夾電磁閥趕緊端通電,將工件趕緊,然后提升氣缸電磁閥斷電,機械臂上升。此刻,阻撓氣缸電磁閥通電,放行托盤。然后,該單元對工件按照*、廢品兩種方式處置工件,并對成、廢品作不一樣處置。

原裝SMC無桿氣缸CY3RG20-350結構功能

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