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描述:概覽SMC帶導(dǎo)桿氣缸特點(diǎn)帶導(dǎo)桿氣缸是將與活塞桿平行的兩根導(dǎo)桿與氣缸組成一體。結(jié)構(gòu)緊湊,導(dǎo)向精度高,能承受較大的橫向負(fù)載和力矩。可用于輸送線上工件的推出、提升和限位等。此外,還有導(dǎo)臺(tái)式氣缸,較適合用于輸送線上高精度升降和定位等。
概覽SMC帶導(dǎo)桿氣缸特點(diǎn)
軸承的種類 | L | 球軸承 |
缸徑 | 50 | 缸徑 50mm |
通口螺紋的種類 | - | M5X0.8(Φ12-16);Rc(Φ20-100) |
氣缸行程 | 20 | 氣缸行程 20mm |
磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) | - | 無(wú)磁性開(kāi)關(guān) |
磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) | - | 2個(gè) 或 無(wú) |
訂制規(guī)格 | - | 標(biāo)準(zhǔn) |
名稱 | 系列 | 特點(diǎn) | 缸徑/mm | ||
帶導(dǎo)桿氣缸 | 薄型 | MGQ | 尺寸小 安裝方便:從缸體的底面或側(cè)面用螺釘固定 不回轉(zhuǎn)精度高。橡膠墊緩沖,故氣缸速度不高 | MGQ安裝空間小 受橫向負(fù)載及力矩大 還有氣緩沖型、帶端鎖型、粗導(dǎo)桿型、高精度球軸承型 比MGQ更薄 | 12、16、20、25、32、40、50、63、80、100 |
新薄型 | MGP | ||||
基本型 | MGG | 行程長(zhǎng) 不回轉(zhuǎn)精度高。安裝方便。從缸體的各面用螺釘固定,或用法蘭固定 軸承部位可從油嘴注油 | 帶液壓緩沖器,故氣缸運(yùn)動(dòng)速度高,吸收沖擊能力強(qiáng) 帶行程調(diào)整裝置 可帶端鎖 移動(dòng)后端板的位置,便能調(diào)整行程 | 20、25、32、40、50、63、80、100 | |
小型 | MGC | 比MGG尺寸小、輕。帶氣緩沖,故運(yùn)動(dòng)速度高。 | |||
導(dǎo)臺(tái)式氣缸 | MGF | 氣缸設(shè)置在粗導(dǎo)桿內(nèi),并內(nèi)置兩根細(xì)導(dǎo)桿,以防止導(dǎo)臺(tái)回轉(zhuǎn)。氣缸高度小。因使用粗導(dǎo)桿,故能承受偏心負(fù)載。 | 40、63、100 |
日本SMC帶導(dǎo)桿氣缸的種類介紹
SMC帶導(dǎo)桿氣缸
SMC滑臺(tái)式氣缸 CXT SMC滑動(dòng)裝置氣缸 CXW SMC帶導(dǎo)桿氣缸 MGC SMC導(dǎo)臺(tái)式氣缸 MGF
SMC CXT滑臺(tái)式氣缸 SMC CXW滑動(dòng)裝置氣缸 SMC MGC小型帶導(dǎo)桿氣缸 SMC MGF導(dǎo)臺(tái)式氣缸
SMC薄型帶導(dǎo)桿氣缸 MGQ SMC帶導(dǎo)桿氣缸 CG1 SMC帶導(dǎo)桿氣缸 MGG SMC新薄型帶導(dǎo)桿氣缸 MGP
SMC MGQ薄型帶導(dǎo)桿氣缸 SMC MGT帶擺臺(tái)氣缸 SMC MGG帶導(dǎo)桿氣缸 SMC MGP新薄型帶導(dǎo)桿氣缸
SMC倍力氣缸 MGZ
SMC MGZ倍力氣缸
概覽SMC帶導(dǎo)桿氣缸特點(diǎn)
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